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自動(dòng)變速器

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詳細(xì)介紹

  自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。 液力傳動(dòng)+機(jī)械傳動(dòng)。液力傳動(dòng)即液力變矩器,機(jī)械傳動(dòng)即行星齒輪組。
  自動(dòng)變速器原理
  AT傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理AT傳動(dòng)系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。
  由于將其變速區(qū)域分成若干個(gè)變速比區(qū)段,只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無(wú)級(jí)的,因此AT實(shí)際上是一種介于有級(jí)和無(wú)級(jí)之間的自動(dòng)變速器。
  AMT傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理AMT傳動(dòng)系統(tǒng)的基本控制原理是:ECU根據(jù)駕駛員的操縱(節(jié)氣門踏板、制動(dòng)踏板、轉(zhuǎn)向盤、選檔器的操縱)和車輛的運(yùn)行狀態(tài)(車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器輸入軸轉(zhuǎn)速)綜合判斷,確定駕駛員的意圖以及路面情況,采用相應(yīng)的控制規(guī)律,發(fā)出控制指令,借助于相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),對(duì)車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合操縱。
  CVT傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的帶輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞,即當(dāng)帶輪變化槽寬時(shí),相應(yīng)地改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的接觸半徑而進(jìn)行變速,傳動(dòng)帶一般有橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。
 

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